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  • 【中國沿海(散貨)運輸市場周度報告(2020.12.25)】

    煤價高位市場觀望綜合指數小幅下跌  本周,大宗散貨價格依舊持續高位,而經過一段時間的補庫后,下游對其接受度有所下降,沿海散貨運輸市場運力松動,運價小幅下跌。12月25日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1343.89點,較上周下跌1.3%。  煤炭市場:市場需求方…全文

    時間:2020-12-29
  • 【國際干散貨運輸市場月度報告(2020.11)】

    本期,國際干散貨運輸市場各船型表現各異,海岬型船市場總體船多貨少,運價低位波動;在煤炭和糧食貨盤的支撐下,巴拿馬型船和超靈便型船市場即期運力緊張,市場行情表現強勁,下半月租金明顯上漲。遠東干散貨指數綜合指數呈先抑后揚走勢,本期總體水平不如上期,也差于上年同期。11月30日,上海航運交易所發布的遠東…全文

    時間:2020-12-09
  • 【中國沿海(散貨)運輸市場月度報告(2020.11)】

    11月份,沿海煤炭運輸需求明顯轉好。冬儲煤旺季臨近,煤炭供給恢復不如預期,緊張氛圍拉升煤價,下游買漲熱情升溫。同時,“冷冬”預期逐步兌現,尤其下半月開始,全國大范圍降溫降雪,冬儲需求釋放,大宗散貨運輸行情火熱,市場貨多船少,運價進一步回暖。11月27日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)綜合運價指數…全文

    時間:2020-12-09
  • 【中國沿海(散貨)運輸市場周度報告(2020.12.04)】

    冬儲旺季開始發力沿海運價大幅上漲  本周,寒冷空氣席卷,沿海地區氣溫大幅下滑,取暖用電需求明顯增長,并持續拉升煤炭耗量。加上煤炭供給依舊緊張,下游采購積極性不斷升溫,租船需求提振,沿海散貨運輸市場旺季特征顯現,運價大幅上漲。12月4日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收119…全文

    時間:2020-12-07
  • 【中國出口集裝箱運輸市場周度報告 (2020.12.04)】

    出口市場保持平穩航線運價互有漲跌  近期,疫情持續在世界范圍內高速蔓延,全球新冠疫情累計確診人數接近6400萬,全球經濟復蘇繼續面臨著疫情的考驗。由于中國疫情得到有效控制,本周,中國出口集裝箱運輸市場表現穩定,運輸需求保持平穩,多數航線市場運價走高,帶動綜合指數上漲。12月4日,上海航運交易所…全文

    時間:2020-12-07
  • 集裝箱運價“高燒”何時退?

    近日,寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數之寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)顯示:4月24日至4月30日,該指數報收于2577.8點,較上周上漲7.0%,綜合指數突破年前高位(2021年1月8日報收于2498.5點),刷新歷史新高。  除此之外,該交易所統計的21條航線中有17條航線運價指數…全文

    時間:2021-05-13
  • 歐美航線運費暴漲 韓政府加大支援力度

    5月12日消息,韓國產業通商資源部12日表示,為解決疫情下外貿企業面臨的物流不暢等困難,政府近期將向海運費暴漲的歐美航線投入12艘船舶,加大對中小出口企業的支援力度。  具體來看,韓政府月內將向美洲航線投入6艘臨時貨船,預計裝載量規模可達3.28萬標箱。歐洲航線的6艘新船規模各1.6萬標箱級,…全文

    時間:2021-05-13
  • MSI:今年集裝箱海運量將增長7%

    業內分析人士指出,隨著電子商務需求的爆發,庫存補充達到新的水平,集裝箱航運業的景氣度有望延續到2022年。  航運咨詢機構Maritime Strategies International(MSI)亞洲區域總監David Jordan表示,從需求端看,貨運需求的激增將一直持續到今年第二季度,目…全文

    時間:2021-04-22
  • 中國和印度的集裝箱價格飆升

    集裝箱租賃和交易平臺Container xChange的最新數據顯示,集裝箱設備短缺問題幾乎沒有解決的跡象,亞洲多地集裝箱價格大幅上漲。  在中國,20英尺的二手集裝箱從去年11月1299美元的均價飆升至今年3月的2521美元,漲幅達94%,表明集裝箱短缺狀況正在繼續惡化。其中,中國八大港口的…全文

    時間:2021-04-22
  • 德媒:中國“集裝箱壟斷”導致航運業告急?

    德國《經濟周刊》4月19日文章,原題:中國的“集裝箱壟斷”加劇了集裝箱短缺 集裝箱短缺打亂了世界貿易的節奏。在新冠危機中,這成為一個問題。  中國中集集團(CIMC)工廠的員工最近休息了幾天。整個春節期間,因為需求激增,工人們不能與家人團聚,而是加班加點生產。他們已經連續超負荷工作了幾個月,每…全文

    時間:2021-04-21
  • 下一個目標是天然氣?業內人士:消息不可靠

    據美媒彭博社當地時間5月10日報道,目前中國已有至少兩家規模較小的液化天然氣(LNG)進口商被告知,要求暫停從澳大利亞進口新產品。報道認為,這是中澳關系惡化后對雙邊貿易產生影響的又一例證。  不過,報道也指出,除此之外,其他大型和小型中國進口商的采購計劃并未改變,因此在天然氣領域,相關限制措施…全文

    時間:2021-05-13
  • 鋼價“燙手”鐵礦石“瘋”,還會漲嗎?

    “出貨量太大,不要求現金出貨承受不起。”北京瑞超興隆商貿有限公司總經理張穎說,往年一天鋼材出貨量在5000噸左右,現在達到8000噸。由于鋼價較高,公司資金壓力明顯增大。  “五一”小長假結束,國內鋼材價格快速上漲,催生了網絡新詞“手無寸鐵”——形容鋼材價格快速上漲之時手里沒貨的焦慮。  從…全文

    時間:2021-05-13
  • 中國擬用人民幣結算進口原油,外媒:中國或做到俄羅斯沒做成的事

    據中國海關4月公布的數據,中國1-3月份累計進口成品油1779.0萬噸,進口原油增長9.5%。對此,路透社猜測稱,眾所皆知的是,目前中國還處在將儲備提高至相當于90日進口量的路上,巧合的是,國家能源局也在去年9月曾表示,中國的商業和戰略原油庫存均約為80天的凈進口量,目前中國已經建成9個國家石油…全文

    時間:2021-04-22
  • 盤點歐美各路線最新情況,海運將迎來新一波漲價潮?

    01、美國路向  美國海關開始查扣新疆棉質衣服,部分出口美國的紡織品遇到過被海關要求提供如下的信息:采購發票、產地證、非強制勞動進口商申明。  長時間的旺季導致了美國西海岸港口的擁堵。奧克蘭港和加利福尼亞州長灘港在通常是集裝箱運量較為平靜的3月份的進口量均創下歷史新高。海運爆倉導致提柜延遲、…全文

    時間:2021-04-16
  • 二季度干散貨運價有下行風險

    近期,干散貨運價持續上行,特別是次巴拿馬型(sub-Panamax)船。其原因包括以下幾個方面:  ?供應鏈異常擁堵;  ?東亞地區強勁的煤炭需求和創紀錄的低溫天氣;  ?遠期谷物對運力的需求導致固定合同更早確定;  ?對沖操作需求以確保運力在緊張時有船可用;  ?1-2月對小宗貨和煤…全文

    時間:2021-04-14
  • 超10億美元箱船訂單,2家船廠分了

    5月13日,萬海航運股份有限公司發布公告稱,該公司將在韓國三星重工訂造4艘13100TEU集裝箱船,金額為4.456億美元。  萬海航運此前曾表示,此次訂造新船,主要目的是為了調整船隊,適應市場發展,提升運營競爭力,并為客戶提供更快捷便利的服務網絡。中國臺灣市場分析人士指出,萬海航運積極調整航…全文

    時間:2021-05-17
  • 港船重工三天完成兩大重要節點 !

    進入5月份以來  天津新港船舶重工有限公司生產捷報頻傳  近日  為自然資源部北海局建造的  科學調查船“向陽紅51”  為中遠海運散貨運輸有限公司建造的  21萬載重噸散貨船1號船  相繼出海試航  造船生產按下“快進鍵”  “向陽紅51”服役后主要在我國海域執行氣象觀測、水…全文

    時間:2021-05-14
  • 今年成品油輪拆解量將打破11年紀錄

    2021年前4個月,由于運價低迷,被拆解的成品油輪運力已達2019年和2020年拆解的總和。BIMCO表示,今年余下的時間還將繼續保持這一速度,屆時將打破11年來的紀錄,全年拆解的總運力將占現有成品油輪船隊的2.1%。  數據顯示,今年迄今為止已有10艘原油輪(145萬載重噸)和38艘成品油輪…全文

    時間:2021-05-14
  • 疫情失控,印度拆船業“缺氧”了…

    近段時間,印度每日新增新冠肺炎確診人數連續多日出現破紀錄的增長,第二波疫情失控,其國內拆船業也再次遭遇池魚之殃,因氧氣供應不足暫停生產活動。  據印度衛生部門報告稱,截止當地時間18日,過去的1天時間里,印度的新增確診患者人數達到了27萬人以上,更新的疫情總數據顯示,累計確診患者總人數超147…全文

    時間:2021-04-22
  • 二手船價格暴漲,全球船隊價值將超1萬億美元

    據克拉克森研究機構的一份新研究報告顯示,隨著二手集裝箱船和干散貨船價格的飆升,全球商船船隊的價值預計將在本月超過1萬億美元。  自去年9月份以來,據克拉克森統計,整體二手船價格指數上漲了33%,達到7年來的最高點。據這家全球最大的船舶經紀表示,截至今天(4月19日)上午,全球商船的交易量為1.…全文

    時間:2021-04-21

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