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  • 【大副經驗】大副們算貨用此t還是彼t

    小白探路:大副們算貨用此t還是彼t? ---中遠海運散運青島分公司,史偉 “ 你哪來那么多問題啊?”,這句響亮的話永遠深深的烙印在腦海中。 剛做三副那會,對啥都充滿好奇心。心里邊很明確:只要能進步,不怕別人笑。常利用就餐時間請教機艙專業…全文

    時間:2021-05-09
  • 船舶運輸大豆期間貨艙通風及記錄

    摘要:船舶運輸大豆因出現貨損面臨巨額索賠的案例屢見不鮮,索賠原因往往是船舶未能正確通風或管貨不當。以三個大豆貨損索賠案例出發,分析大豆自熱的原因及船舶通風的必要性,列舉船上貨艙通風的常見誤區,最后針對船上貨艙通風記錄和通風操作提出具體建議,供船公司…全文

    時間:2021-05-07
  • VDR數據備份和回放淺析

    VDR數據備份和回放淺析 豐德海 二副:趙明宇 鑒于VDR在事故險情調查處理中的重要作用,為保證船舶能夠全部熟練進行相關拷貝和回放操作,以我輪設備HLD-VDR600為例簡介VDR的備份方式和回放方法。 VDR備份數據 1.…全文

    時間:2021-04-28
  • 船舶靠泊印度DHAMRA港操作注意事項

    船舶靠泊印度DHAMRA港操作注意事項 印度DHAMRA港位于印度主大陸東北部東臨孟加拉灣,是裝卸效率較高的現代化專業散貨港口,三個主泊位(BB-1,BB-2,BB-3)可以同時靠泊三艘巴拿馬型或部分好望角型船舶,泊位BB-1和BB-2為卸貨泊…全文

    時間:2021-04-23
  • 【技術解析】受限水域安全航行要素分析

    CPI 資訊 No. 548 作者:王勇 摘要 近期,長賜輪蘇伊士運河擱淺事故成為了全球航運的一個焦點,在業界普遍關注長賜輪將要面對的一系列巨額索賠的同時,船舶在受限水域內的航行安全其實也是非常值得關注的一個問題。近年來,在全球各…全文

    時間:2021-04-22
  • 輪機長談壓載水處理裝置余氯檢測儀(TRO)的維護實操

    為了滿足公約對壓載水管理的要求,船舶都配備了壓載水處理裝置,作者所在公司大多配備青島雙瑞的產品,主要功能描述如下: BalCLor BWMS壓載水的處理系統有“過濾”“電解”“中和”三個主要的功能模塊: 過濾——在壓載過程中,對進入壓載艙的…全文

    時間:2021-05-13
  • 船舶發動機燃油管路是否必須安裝速閉閥?

    最近有人咨詢船舶發電機燃油管路是否必須安裝速閉閥?今天我們來探討下!  案例分析 ▲XX 集裝箱輪 某集裝箱船,建造于2012年6月17日,總噸10094。海事安檢人員對該船進行船舶安全檢查時發現:該輪1號、2號、3號輔機使用同一…全文

    時間:2021-05-07
  • 五星輪連桿馬達維修保養紀要

    五星連桿馬達維護拆裝紀要 錨在船舶操縱中起著非常重要的作用,常被譽為船長的“第二生命”。因其所處位置常年遭受風吹浪打、海水腐蝕、暴曬爆冷,在工作時往往處在高強度或重載荷的運轉狀態,所以對設備本身質量和日常使用維護管理都有著嚴格要求。 在此以…全文

    時間:2021-02-06
  • 主機汽缸油管理實踐探討

    CPI 資訊 No. 533 作者:劉兆朋 摘要 協會近期了解到已經有多起涉及主機活塞環和缸套異常磨損的案例,根據現場檢驗師提出的分析意見并結合公司機務提供的事故報告,協會技術人員判斷,至少部分事故是因為氣缸油使用不當而造成。筆者認…全文

    時間:2021-02-05
  • 船舶應急電源和應急發電機的實用規范

    船舶應急電源和應急發電機的實用規范 作者:吳信超 (江蘇遠洋運輸有限公司,南京市 210009) 摘要:船舶應急電源和應急發電機是船舶機械設備和通訊導航的最后一道防線,事關人命安全和財產安全,所以各國PSC檢察官和驗船師對此方面的…全文

    時間:2021-01-27
  • CCTV:水上國門第一人,中國引航員

    海運是國際大宗貨物運輸的主要渠道,我國外貿進出口貨運量的90%以上是通過海運完成的。中外船舶進出港口的時候需要有人指引方向,協助船舶在特殊水域航行,以及靠離碼頭,承擔…全文

    時間:2021-05-04
  • 蘇伊士運河再遇擱淺?但目前已暢通,可放心大膽過!

    周二,阿芙拉型油輪Rumford在蘇伊士運河擱淺,導致向北航行的船只延誤。該船管理公司確認事故原因為發動機故障,但目前已得到解決。 船代公司GAC表示,當地時間0910(格林尼治時間…全文

    時間:2021-04-07
  • 1600海里!3拖輪助、全球首座十萬噸級深水平臺大搬家!

    2月6日清晨 我國自主研發建造的 全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺 深海一號能源站 歷時18天 航行1600海里 一路戰勝波譎云詭的天氣海況 艱險復雜的拖航作業 碰撞風險的多艘拖…全文

    時間:2021-02-08
  • 波塞冬原則,低碳減排

    信德海事網,專業海事信息、咨詢、服務平臺! 點擊此處訂閱 本文僅代表作者個人觀點,與信德海事網無關。信德海事網僅轉載,免費分享給大家,其原創性以及文中陳述文字內容和…全文

    時間:2021-01-18
  • 【會議回放】海員隊伍發展現狀及問題解決方案探討

    2020年已然過去,但并不代表世界所面臨的不確定性也將過去,更不意味著前方將會一路平坦。 中國海員隊伍發展現狀到底怎樣? 中國海員到底是缺還是不缺? 中國海員進一步走出國門…全文

    時間:2021-01-06

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