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國內集裝箱市場

  • 集裝箱運價“高燒”何時退?

    近日,寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數之寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)顯示:4月24日至4月30日,該指數報收于2577.8點,較上周上漲7.0%,綜合指數突破年前高位(2021年1月8日報收于2498.5點),… 全文

    時間: 2021-05-13
  • 歐美航線運費暴漲 韓政府加大支援力度

    5月12日消息,韓國產業通商資源部12日表示,為解決疫情下外貿企業面臨的物流不暢等困難,政府近期將向海運費暴漲的歐美航線投入12艘船舶,加大對中小出口企業的支援力度。  具體來看,韓政府月內將向美洲航線投入6艘臨時貨船,… 全文

    時間: 2021-05-13
  • MSI:今年集裝箱海運量將增長7%

    業內分析人士指出,隨著電子商務需求的爆發,庫存補充達到新的水平,集裝箱航運業的景氣度有望延續到2022年。  航運咨詢機構Maritime Strategies International(MSI)亞洲區域總監David… 全文

    時間: 2021-04-22
  • 中國和印度的集裝箱價格飆升

    集裝箱租賃和交易平臺Container xChange的最新數據顯示,集裝箱設備短缺問題幾乎沒有解決的跡象,亞洲多地集裝箱價格大幅上漲。  在中國,20英尺的二手集裝箱從去年11月1299美元的均價飆升至今年3月的252… 全文

    時間: 2021-04-22
  • 德媒:中國“集裝箱壟斷”導致航運業告急?

    德國《經濟周刊》4月19日文章,原題:中國的“集裝箱壟斷”加劇了集裝箱短缺 集裝箱短缺打亂了世界貿易的節奏。在新冠危機中,這成為一個問題。  中國中集集團(CIMC)工廠的員工最近休息了幾天。整個春節期間,因為需求激增,… 全文

    時間: 2021-04-21
  • 德國赫伯羅伊特航運公司訂購15萬個標準箱,緩解集裝箱短缺

    為解決全球貨物運輸集裝箱短缺的問題,德國赫伯羅伊特航運公司(Hapag-Lloyd)斥資5.5億美元,訂購集裝箱。  面對新冠疫情以及港口擁堵導致的船期延誤,全球各地的海運公司和貨代還必須面臨另一個問題,那就是裝運貨物的… 全文

    時間: 2021-04-16
  • “集裝箱危機”依然無解:全球航運成本居高不下 誰來買單?

    隨著全球航運成本居高不下,許多進出口企業眼下正不得不以高昂的運費,簽訂未來12個月的貨運合同。而越來越多的業內人士開始擔心,這些額外的成本最終將轉嫁給消費者。  從中國到美國西海岸再到歐洲港口,集裝箱價格已經在紀錄高位附… 全文

    時間: 2021-04-14
  • 蘇伊士運河堵塞后遺癥:所有航線都漲價了!

    有報道稱,由于為期一周的蘇伊士運河阻塞事件的影響,亞洲的船只和設備運力都受到限制,本周亞歐集裝箱現貨運價“大幅上漲”。  4月9日寧波集裝箱貨運指數(NCFI)北歐和地中海部分上漲了8.7%,幾乎與上海集裝箱貨運指數(S… 全文

    時間: 2021-04-14
  • 進入二季度,美國進口箱量持續增長

    2020年,美國零售商銷售額出現下降,原因是消費者需求激增的速度超過零售商的補貨能力,由此導致運費飆升。今年以來,美國港口擁堵狀況嚴重,班輪公司準班率跌至接近歷史最低水平。受此影響,一些零售商準備對秋季返校和假日商品提早… 全文

    時間: 2021-04-13
  • 蘇伊士運河被堵連鎖反應顯現:運費上漲、爆艙或持續到四月底

    蘇伊士運河封鎖6天后已于3月30號恢復通行,但后續影響仍在持續發酵。中國大陸多個港口的海運相關人士表示,受蘇伊士運河堵塞影響,訂艙緊張、運費上漲,缺箱問題再次顯現,其中上海港落箱費目前已經翻倍,業內人士認為這些影響或將持… 全文

    時間: 2021-04-09

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