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【中國出口集裝箱運輸市場周度報告 (2021.01.22)】


出口市場總體平穩

市場運價高位徘徊

  進入到2021年,疫情未能緩解,依舊在世界范圍內高速傳播,全球新冠疫情累計確診人數突破9600萬。本周中國出口集裝箱運輸市場總體平穩,運輸需求保持較高水平,遠洋航線運價在連續大漲后出現回落,綜合指數小幅下跌。1月22日,上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為2868.95點,較上期下跌0.6%。

  歐洲航線,疫情依舊在歐洲多個國家傳播嚴重,加之英國變種病毒導致多個國家暫停與英國的來往,供應鏈體系受到沖擊。運輸需求繼續表現良好,供需基本面穩固,上海港船舶平均裝載率保持在95%以上,部分航班滿載出運。前期市場運價連續大漲,本周出現小幅回落。1月22日,上海出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為4394美元/TEU,較上期下跌0.4%。地中海航線,市場行情基本與歐洲航線同步,貨量保持高位,供求關系良好,市場運價穩定。1月22日,上海出口至地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)為4296美元/TEU,與上期持平。

  北美航線,美國疫情傳播繼續處在較高水平,單日確診人數持續徘徊在20萬左右的水平,據統計美國新冠確診病例突破2500萬例,在世界各國中繼續排名第一。近期多項美國經濟數據疲軟,顯示疫情拖累了美國經濟的復蘇。運輸需求平穩,市場艙位供應偏緊張,上海港船舶平均裝載率接近滿載水平,市場運價在高位徘徊。1月22日,上海出口至美西、美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為3995美元/FEU、4750美元/FEU,較上期分別下跌1.5%、1.0%。

  波斯灣航線,疫情在目的地國家總體穩定,運輸需求繼續保持向好態勢,供求關系穩定,上海港船舶平均裝載率保持在95%以上,市場運價在連續大漲之后回調。1月22日,上海出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為1934美元/TEU,較上期下跌2.4%。

  澳新航線,目的地國家疫情控制情況較好,運輸需求繼續維持較高水平,供求基本面良好,上海港船舶平均艙位利用率保持在95%以上,市場運價穩定。1月22日,上海出口至澳新基本港市場運價(海運及海運附加費)為2406美元/TEU,與上期持平。

  南美航線,主要目的地國家疫情較為嚴重,刺激醫療商品和部分生活必需品的需求。運輸需求繼續處于高位,上海港船舶平均艙位利用率保持在95%以上。前期連續大幅上漲,本周運價出現回落。1月22日,上海出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為8870美元/TEU,較上期下跌0.4%。

  日本航線,本周運輸保持穩定,市場運價小幅下跌。1月22日,中國出口至日本航線運價指數為837.75點。

  

----上海航運交易所 趙榮博----

 

來源:網絡

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