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工業用電增多 運價繼續上漲


03月01日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收1187.55點,環比上漲124.93點。分子指數來看,沿海線指數報收1209.62點,環比上漲110.28點;沿江線指數報收1157.06點,環比上漲145.15點。

具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為51.4元/噸,期環比上漲7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為41.5元/噸,期環比上漲5.5元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為42.4元/噸,期環比上漲5.4元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為63元/噸,期環比上漲7元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為57元/噸,期環比上漲3元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為50元/噸,期環比上漲3元/噸。

沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為59.9元/噸,期環比上漲7元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為43.5元/噸,期環比上漲5.5元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為53.2元/噸,期環比上漲7元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為58.4元/噸,期環比上漲7元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為56.5元/噸,期環比上漲7元/噸。

今日海運煤炭運價指數延續上漲趨勢。上周港口煤價降幅收窄,成交情況隨著煤價降幅收窄也有所好轉,北方港口煤炭庫存的進一步上漲累積了下水需求。正月十五已過,全國春節假期基本全部結束,各地節后陸續復工復產,工業用電得到恢復。北方港錨地船舶數未見明顯增多,運力供給仍維持較低水平,今日運價維持上周漲勢繼續上漲。

環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計11條船舶,預計等1-2天;京唐港錨地合計50條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計22條船舶,預計等2-3天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計25條船舶,其中6、7、9公司預計等2-3天。

環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存587.5萬噸↓7.5萬噸,國投曹妃甸港庫存493.9萬噸↑12.2萬噸,京唐港庫存609.2萬噸↑15.9萬噸,合計1690.6萬噸↑20.6萬噸。

海事信息:2月28日16:10-3月1日14:10秦皇島港因大風封航;2月28日18:40-3月1日14:45曹妃甸港因大風封航;2月28日19:30-3月1日11:15黃驊港因大風封航;2月28日16:35-3月1日13:30京唐港因大風封航。

來源:秦皇島煤炭網

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