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每天三分鐘,知曉航運事!--03月15日新聞聚合。內有語音新聞播報


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每天三分鐘,知曉航運事!周一早新聞0315

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航運時訊:
1、誰干的?又一船在地中海遭爆炸物襲擊
2、一船安檢竟被查出缺陷39項!低標船小心了!
3、貨船偷排油污,探頭現場鎖定
4、案值近億元!江蘇海警查獲一特大長江口非法采砂案
5、一艘1973年的老貨船遇上4米大浪后翻沉!船長和電工身亡
6、 長江三峽游輪啟航 今年將新增3條航線
7、使用超標燃油還私裝大功率無線電 煙臺萊州海事部門嚴查!
政策法規:
8更關注海員人權,RightShip擴大審查標準!
9、中央三部門將督促沿江摸排處置非法改建采砂船舶的企業

新聞正文

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時訊:
1、誰干的?又一船在地中海遭爆炸物襲擊

據伊朗伊斯蘭共和國航運公司3月12日說,該公司一艘集裝箱船“Shahr e Kord”號近日在地中海國際水域遭到爆炸物襲擊,船體部分受損,事故沒有造成船員傷亡。 

伊朗國家電視臺當天援引該航運公司發言人的話報道說,這艘從伊朗前往歐洲的集裝箱船3月10日在地中海國際水域航行時遭爆炸物襲擊,爆炸處起火但很快就被撲滅,船體部分受損,沒有船員傷亡。

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2、一船安檢竟被查出缺陷39項!低標船小心了!

近日,廈門海滄海事處執法人員在對某輪進行船旗國監督檢查時發現該輪存在39項缺陷,其中11項為“硬傷”--滯留缺陷。

? 機艙通風筒銹穿;

? 燃油速閉閥失效;

? 油水分離器故障;

? 主甲板主消防管未安裝隔離閥;

? 應急消防泵無法啟動;

? 應急發電機氣動馬達被拆除;

? 救生甲板左舷登乘站缺登乘梯;

? 右舷救生艇艇機無法啟動;

? 缺少無線電示位標;

? 羅經甲板標準磁羅經缺失……

鑒于該輪存在重大安全隱患,執法人員當即依法對該輪采取滯留措施!

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3貨船偷排油污,探頭現場鎖定

小編昨天從交通執法部門了解到,一艘貨船在蘇南運河鎮江段水域違規排放油污水,他的行為被監控真實記錄下來。交通執法人員及時趕到,制止其違法行為,同時采取緊急處置措施,污染情況得到了有效控制。

據了解,為保障運河水環境,執法人員采用現場不間斷巡查和在線全天候監管相結合的措施,嚴查船舶偷排行為。所轄蘇南運河水域布設了76個探頭,形成覆蓋全域的24小時電子巡航。

4、案值近億元!江蘇海警查獲一特大長江口非法采砂案

3月4日凌晨3點左右,早已布控在長江入口附近水域的兩艘海警艦艇見機出動,前后夾擊正在作業的4艘“三無”采砂船和2艘運砂船。執法員迅速登臨船舶,現場將6艘船舶和16名涉案人員全部控制。與此同時,江蘇蘇州、鹽城等運輸、銷售砂石地也同時展開收網,共抓捕嫌疑人37名。

江蘇海警局執法部部長 沈李江:經初步查實,涉案海砂近200萬噸海砂,案值近億元。

5、一艘1973年的老貨船遇上4米大浪后翻沉!船長和電工身亡

3月11日,一艘烏克蘭船東的貨輪“Volgo  Balt  179”在康斯坦察黑海港附近75海里的位置發出了遇險呼叫,船上共13名船員。

據了解,事發前海上氣候條件惡劣,風速約30英里/小時,有4米高的波浪。

附近的“GSP  Falcon”輪接到了求救電話,立即趕到現場進行救援并從海水中救上了11名船員。 

事故導致兩名船員不幸死亡,分別是船長和電工。

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6、長江三峽游輪啟航 今年將新增3條航線

3月12晚9點半,伴著一聲清脆的鳴笛聲,搭載150名游客的五星級豪華游輪“世紀天子”號緩緩駛離朝天門11號碼頭,開啟了前往宜昌4天3晚的“詩畫三峽”經典航線行程。這艘開往春天的游輪,也揭開了2021年長江三峽游的序幕。

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7使用超標燃油還私裝大功率無線電 煙臺萊州海事部門嚴查!

3月9日下午,煙臺萊州海事處執法人員在對“振遠X”輪實施船旗國安全檢查中發現,經過燃油含硫量快檢設備檢測,該船所用燃油含硫量均超過限定值(0.5%m/m),海事執法人員隨即按要求對燃油進行取樣封存送檢,經專業機構的進一步檢測,該船燃油含硫量為2.90%m/m,達到國家大氣污染物排放控制區規定含硫量限值0.5%m/m的近6倍。在安全檢查過程中,執法人員還發現該輪存在駕駛臺私自加裝大功率無線電設備的違法行為。海事執法人員依法對該輪兩起違法行為進行立案調查。

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指數、政策

8更關注海員人權,RightShip擴大審查標準!

最新獲悉,RightShip宣布擴大審查標準,將評估因素從20個擴大到50個,涉及船舶船旗和船級,船舶結構、設備和人權。新審查標準將從2021年6月30日起實施。

RightShip在事故和PSC表現方面進一步深入,并更詳細地研究了船舶運營的性能表現。審查標準在過去10至12年中不斷更新,這是一個重大的擴展。

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9中央三部門將督促沿江摸排處置非法改建采砂船舶的企業

近日,《水利部 公安部 交通運輸部長江河道采砂管理合作機制2021年度工作要點》經水利部、公安部、交通運輸部長江河道采砂管理合作機制領導小組(擴大)會議審議通過。《2021年度工作要點》提出重點將在三個方面開展工作。

強化聯合監督檢查和執法打擊,強化涉砂船舶監管,推動非法采砂源頭治理,加強疏浚砂綜合利用管理。

來源:E航網

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