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2021年中國鐵礦石進口將創新高


BIMCO首席航運分析師Peter Sand近日表示,對于干散貨航運業來說,中國走向碳中和的道路將是一個值得關注的話題,因為這個增長引擎正在尋找新的解決方案。但這個過程不會一蹴而就,隨著鋼鐵工業的持續復蘇,中國鐵礦石進口將達到創紀錄水平。

BIMCO的數據顯示,2021年前兩個月,中國的鐵礦石進口量增加了2.8%,至1.815億噸,比2020年同期增加了470萬噸,但與2018年前兩個月創紀錄的1.846億噸比仍有差距。2020全年,中國的鐵礦石進口量增至11.7億噸,這是迄今為止最高年度水平,相當于5851艘好角型船的裝載量。

近年來,中國電弧爐和廢鋼使用量的增加,削弱了鋼鐵產量和鐵礦石進口的增長勢頭。而隨著政府經濟刺激政策的實施,鋼鐵產量得到復蘇,進而推動了鐵礦石的需求。

Peter認為,長期來看,航運業不能指望中國鐵礦石進口能繼續保持目前的增速。中國鋼鐵行業的碳排放量較大,隨著中國承諾在2030年達到碳排放峰值,并在2060年達到碳中和,鋼鐵制造業必將受到影響。

此外,中國一直在投資非洲鐵礦,這表明中國還沒有完全準備好告別大規模的鐵礦石進口。這些礦區投產后,可能會取代部分澳大利亞鐵礦進口,從而增加該貨種的海運周轉量。

來源:航運在線

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